La operación con barcazas implica que la entrada a muelle para ser cargadas o descargadas no pueda realizarse en conjunto, motivo por el cual los remolcadores de empuje deben armar y desarmar los convoyes, trasladando una o varias barcazas a la zona de operación quedando el resto en espera en las zonas de amarre.

Otras situaciones que requieren la utilización de áreas de amarre se presentan cuando al arribo del convoy el muelle no está disponible y debe aguardar su turno; cuando el remolcador necesita dejar las barcazas que tracciona para moverse solo a un muelle a efectuar la carga de combustible para consumo; o en aquellas oportunidades en que las barcazas trasladadas por un mismo remolcador operan en puertos o muelles diferentes y el remolcador deja parte de las unidades en una zona y continúa navegación con el resto.

Teniendo en cuenta que contar con un área de amarre sobre la costa que no entorpezca las maniobras de fondeos de buques permite desarrollar las actividades con seguridad, hemos instalado sistemas de amarre para trenes de barcazas.